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特色技术1.1 现代建筑工业化结构体系创新、设计理论与智能建造技术

1. 技术简介

面向我国建筑工业化转型升级和好房子建设的国家战略，围绕新型装配式结构与智能建造技术的重大需求，聚焦现代建筑工业化结构体系创新、设计理论与智能建造技术的研究，形成以下创新技术：（1）现代大跨度预应力钢结构体系创新与智能建造技术；（2）现代高层装配式钢结构体系创新与优化设计技术；（3）模块化低多层冷弯型钢结构体系创新与智能建造技术；（4）装配式混凝土结构体系创新与高效连接技术；（5）BIM技术与智能建造技术研究与应用。上述技术服务于结构工程、智能建造等领域，成果应用于北京大兴国际机场航站楼、建党100周年天安门广场、2022北京冬奥会临时设施、北京奥运会羽毛球比赛馆、香港机场等国家重大工程建设，获国家科学技术进步二等奖、中国钢结构协会科学技术特等奖和北京市科学技术进步二等奖等。

2. 技术团队

牵头人：张爱林、张艳霞

成员：初明进、廖维张、谢志强、侯敬峰、赵曦

1. 技术简介

我国地震灾害频发，传统抗震技术难以满足现代建筑安全与震后功能快速恢复的“韧性”需求，发展高性能减震隔震技术与韧性评价体系势在必行。团队紧密围绕国家抗震防灾重大需求，在高性能减震隔震领域取得系列技术突破：（1）研发了高性能复合隔震、多功能减震耦合等新结构体系；（2）研制出高性能隔震支座、形状记忆合金阻尼器等系列新型装置与智能材料；（3）建立了从构件、结构、建筑群的“震前-震中-震后”全过程的抗震韧性量化评价方法；（4）形成了基于性能化和可恢复功能的韧性设计及提升关键技术。成果成功应用于北京大兴国际机场、冬奥会标志性场馆等重大工程，保障了其极致安全与震后功能可持续。国际上最大面积的高层隔震住宅群（河北燕郊天洋创新城，近断层高烈度地区，约114万平米）、南京博物院顶升隔震（国家优秀保护性建筑隔震加固，被评为国家住建部科技示范工程）等重大工程，获国家科技进步二等奖及多项省部级科技奖励，牵头编制多部行业标准，形成了具有自主知识产权的技术体系。

2. 技术团队

牵头人：李爱群

成员：曾德民、韩淼、解琳琳、焦驰宇、庄鹏、吴宜峰

1. 技术简介

面向城市高质量发展的的国家战略，着力建设绿色低碳美丽城市的重大需求，聚焦绿色高性能材料与固废利用品质提升技术的研究，形成以下创新技术：（1）低碳胶凝材料制备技术与全生命周期减排评价方法；（2）基于高品质骨料体系的高性能混凝土制备与应用技术；（3）建筑固废源头减量与高效利用关键技术；（4）新型功能材料分子设计与协同增效技术。上述技术服务于建筑、市政和道路工程等领域，成果应用于北京长安街西延工程、杭州湾跨海大桥、杭绍甬高速等重大工程建设，获国家科学技术进步二等奖、华夏建设科技进步一等奖和中国循环经济协会一等奖等。

2. 技术团队

牵头人：宋少民、李飞

成员：李崇智、周文娟、王琴、卞立波、王林、何伟

特色技术2.1 结构性能损伤诊断、状态评估、寿命预测和灾变预警方法

1. 技术简介

面向交通强国与新型城镇化等国家战略，围绕重大基础设施长效安全运维与防灾减灾的重大需求，聚焦于发展融合智能传感、数字孪生与人工智能的工程结构全寿命周期性能演化机理与智能预警方法研究，形成以下创新技术：（1）长大桥梁灾变风险精细辨识与多级预警关键技术；（2）城市大规模桥梁承载能力巡检式快速评估技术；（3）中小跨径桥梁承载能力虚拟评定技术；（4）大跨索承桥孪生模型构建与在线评估关键技术;（5）大跨斜拉桥索力精细识别与安全评估关键技术。上述技术服务于结构工程、智能建造等领域，成果应用于南京大胜关长江大桥、广州珠江黄埔大桥、广东黄茅海大桥、江西九龙湖过江大桥、沈阳伯官大桥等国家重大基础设施工程建设，相关成果获国家技术发明二等奖、教育部自然科学一等奖、中国公路学会科学技术一等奖、日内瓦国际发明展览会金奖等。

2. 技术团队

牵头人：伊廷华

成员：王健宇、郑旭、管泽鑫、李金鑫

1. 技术简介

面对数量庞大、类型多样的建筑遗产因环境侵蚀、材料老化和荷载作用导致的结构安全隐患问题，传统保护方法在精准认知和干预上存在局限，亟需数字化、智能化技术实现科学保护与预防性干预。学院在建筑遗产结构数字孪生与安全状态评估、性能提升技术领域，依托多项国家级科研项目，形成了国内领先的技术体系：（1）研发了融合三维激光扫描、雷达探测等多源数据的高精度数字孪生建模技术，并构建了古建筑时空知识模型库，智慧表达建筑整体和细部时空信息与历史知识；（2）综合运用物联网智能监测、海量数据智能清洗以及数字孪生驱动的推演决策技术，搭建了建筑遗产结构健康监测系统；（3）提出了基于数字孪生模型的古建筑预防性保护方法，研发了“隐患监测—多级预警—分级设防—快速处置”的轻量化监测预警体系。相关技术已成功应用于长城北京段（系统检测与抗倒塌模拟）、应县木塔（智能化数字孪生方法支撑保护）、北京中轴线遗产（如万宁桥、卢沟桥的数字化存档与预防性保护）以及故宫西华门城墙等世界文化遗产的结构健康监测，自主研发的“古木建筑遗产智能化数字孪生方法”荣获第76届德国纽伦堡国际发明展金奖。

2. 技术团队

牵头人：邓扬、解琳琳

成员：祝磊、杜红凯、贺俊筱、吴宜峰、曹宝雅

1. 技术简介

面向我国防灾减灾与基础设施高质量发展的国家战略，紧密围绕北京“世界城市”建设、“京津冀一体化”协同发展及国家“生命线工程”全寿命周期安全保障的重大需求，大型多功能振动台阵实验室聚焦工程抗震与综合防灾领域的创新研究，形成以下核心创新技术：（1）超高层、大跨桥梁及空间异形结构的多台阵抗震试验技术；（2）地下基础设施及岩土体稳定性的抗震试验技术；（3）建筑遗产及古建筑保护的抗震试验技术；（4）大型复杂结构和新型结构体系的静动力试验技术；（5）新型装配式结构体系的静动力试验技术。上述技术服务于土木工程、能源交通及国防军工等多个领域，成果应用于“华龙一号”、“国和一号”核电厂房、新能源装备、重大交通基础设施等国家重大工程建设，为近30项国家级科研项目、十余个省部级团队和平台提供支撑，获国家级科技奖励1项、省部级科技奖励4项。

2. 技术团队

牵头人：张国伟

成员：杜红凯、秦昌安、陈嵘、曹爽

特色技术3.1 深部岩体基础力学理论与工程灾变防治、防护方法和技术

1. 技术简介

面向我国深地发展战略，服务交通、水电、矿山、能源、国防等领域的深地工程建设，围绕向深地要资源、要空间、要安全需解决的系列科技难题，聚焦深地岩体力学基础理论与工程灾害防控、防护方法和技术，形成以下创新技术：（1）深部地下工程岩石冲击动力学与巷道围岩变形破坏的基础理论及应用；（2）深部岩石宏-细观断裂力学特性评价方法及工程应用；（3）地震、矿震、岩爆等触发机理及灾害评估及防治技术；（4）岩体节理面粗糙度评价与滑动摩擦力学特性研究及应用；（5）裂隙岩体变形破坏与力学特性评价的数值方法及工程应用。上述技术服务于深部山岭隧道、城市地铁、山体边坡等深部岩体工程建设领域，成果应用于北京地铁、国防工程等多个国家和省级重点工程项目，获国家科技进步一等奖1项、二等奖2项，省部级奖10余项。

2. 技术团队

牵头人：戚承志

成员：李晓照、夏晨、班力壬、陈昊祥

1. 技术简介

面向我国城市地下空间开发和交通强国等国家战略，围绕特殊地质条件下地下工程稳定性控制与绿色建造的重大需求，聚焦城市交通地下工程特殊土力学特性与基础设施冻结法施工技术的创新研究，形成以下创新技术：（1）基于经典土力学的寒区岩土工程研究方法体系；（2）特殊土工程性质改良及冻胀抑制关键技术；（3）温度和应力耦合作用下的冻土弹塑性本构理论；（4）人工冻结过程中温度场和变形场的发展演变规律。上述技术服务于地铁、隧道、市政管廊等地下工程建设领域，成果应用于青藏公路、共玉高速等重大工程建设，获甘肃省科技进步一等奖、中国公路学会科学技术特等奖和河南省交通厅科技进步二等奖等。

2. 技术团队

牵头人：齐吉琳、彭丽云

成员：孔令明、王冬勇、王剑烨、梁靖宇

1. 技术简介

面向韧性城市建设国家重大战略需求，围绕城市地下基础设施安全建设与运维、防灾减灾等涉及的关键基础理论、施工方法与技术、风险诊治、韧性评估与提升等，形成以下创新技术：（1）岩土材料工程特性、本构建模理论与施工模拟分析方法；（2）加筋土与微生物诱导加固砂土机理与加固技术；（3）岩土体稳定性分析理论、支护结构体系与施工关键技术；（4）地下工程施工安全动态风险分析与控制技术；（5）地下工程减震控制体系、病害智能诊治与韧性提升技术。上述技术服务于地铁、基坑等城市地下工程建设领域，成果应用于北京、深圳、长春、洛阳等部分基坑与地铁工程设计、施工、风险评估等重要工程，获国家科技进步二等奖1项、教育部科技进步一等奖1项、北京市科技进步二等奖2项、华夏建设科技二等奖1项等。

2. 技术团队

牵头人：戚承志、刘军

成员：马超、刘飞、张佩、张宇

特色技术4.1 道路工程固废弃物循环利用与结构功能寿命协同增强技术

1. 技术简介

面向国家“碳达峰、碳中和”与循环经济发展的战略，围绕我国城镇化进程加快与交通基础设施建设规模持续扩大的需求，聚焦于提升固废资源化利用率、结构功能长寿命技术体系研究，形成以下创新技术：（1）固体废弃物循环利用新技术及其在公路工程中的应用；（2）早强型乳化沥青冷再生混合料及其高层位应用技术；（3）废旧沥青路面绿色高值化冷态再生利用关键技术；（4）高节能低排放冷拌冷铺聚氨酯混合料开发与施工关键技术;（5）预润式泡沫沥青冷再生绿色循环利用技术。上述技术服务于低碳道路工程、固废资源系统工程等领域，成果应用于奥运工程、APEC工程、长安街维修工程、北京市建筑垃圾治理等，获国家科技进步二等奖、北京市科学技术一等奖、华夏建设科学技术进步一等奖等。

2. 技术团队

牵头人：徐世法

成员：许鹰、王佳妮、韩秉烨、亓帅

1. 技术简介

面向我国交通基础设施绿色转型与安全韧性的重大战略需求，围绕道路工程减排降碳、提升服役性能与灾后快速恢复能力的核心问题，聚焦于功能性路面材料开发、基础设施智能监测与高效修复技术的创新研究，形成以下创新技术：（1）减排减灾路面材料与结构一体化设计技术；（2）低碳环保功能型路面材料及成套建造技术；（3）高分子聚合物路面材料研发与应用技术；（4）道路结构全息感知与性能智慧预测技术；（5）路面力学行为及长期服役性能分析技术；（6）基础设施快速修复与韧性增强材料技术。上述技术服务于道路防灾减灾、交通基础设施运维等领域，成果已应用于九三阅兵长安街大修、智慧城市道路（北清路）、北京大兴国际机场飞行区道面、冬奥公路延崇告诉等国家重大基础设施建设与维护，为提升道路使用寿命、保障运行安全、降低全生命周期碳排放提供了关键技术支撑，获国家科学技术进步二等奖、北京市科学技术进步一等奖、住建部华夏建设科学技术一等奖等。

2. 技术团队

牵头人：季节、索智

成员：金珊珊、凌濛、张然、郑文华

1. 技术简介

面向我国交通强国建设的国家战略，围绕综合立体交通网规划建设和智能网联、自动驾驶等重大需求，聚焦综合交通规划、建设、运营、管理技术的研究，形成以下创新技术：（1）路网交通运行状态实时获取与预测技术；（2）城市道路混合交通流组织优化与仿真评价技术；（3）综合交通枢纽行人仿真和安全疏散技术；（4）基于虚拟现实的道路交通安全评价技术；（5）智能网联环境下的自动驾驶技术。上述技术服务于综合交通规划、智能交通管理等领域，成果应用于冬奥和城市副中心交通保障、北京市交通需求调控、北京市道路交通流预测预报、北京市科学交通组织优化与仿真等重大工程，获北京市科技进步二等奖、中国物流与采购联合会科技进步一等奖、中国商业联合会科技进步一等奖等。

2. 技术团队

牵头人：焦朋朋、张蕊

成员：李之红、赵传林、林建新、杨静